Саудовская Аравия может повысить цену на нефть, поставляемую в Азию через Суэцкий канал, чтобы компенсировать увеличение транспортных расходов из-за морской блокады Красного моря, введенной хуситами, сообщает агентство Reuters.
Повышение цены может достичь $5 за баррель нефти, и это вызвано вполне очевидными причинами: грузы в Азию теперь вынуждены делать круг вокруг Африки, что делает маршрут длительнее примерно на месяц. А это соответственно увеличивает ставку фрахта с 19-дневного до почти 50 дней.
Добавим сюда рост цен на страховку в нестабильном регионе — и получаем неизбежный рост барреля для потребителя, а за ним и новый рост цен на топливо. Кстати, хуситам удалось нанести удар по саудовскому НПЗ, что хоть и некритично, но повлияет на мировые цены.
Европе впору перехватывать саудовскую нефть у Азии — сейчас это единственное короткое плечо для ARAMCO, а на топливно-энергетическом рынке сейчас царит принцип «человек человеку волк»: в Азии период жары, энергоносителей нужно больше, так что там не стесняются перекупать американские танкеры с СПГ прямо в море, оставляя Европу ни с чем. В результате суточный импорт СПГ в ЕС упал до минимума почти за 2 года. Об этом свидетельствуют данные Gas Infrastructure Europe.
Сейчас ПХГ Европы заполнены лишь на 55,66% (на 15,91 процентного пункта ниже, чем в среднем на эту дату за последние 5 лет) против 66,9% годом ранее. В них находится около 60,8 млрд куб. м. газа, что на 12,5 млрд куб. м. меньше накоплений 2025 года. Учитывая иранский кризис и стремление Евросоюза к отказу от российского газа.