Тегеран отвергает заявления Дональда Трампа о свободном судоходстве через Ормузский пролив.
Секретарь Высшего совета национальной безопасности Ирана Мохсен Резаи назвал их «большой ложью», заявив, что стратегический водный путь фактически закрыт и находится под контролем иранских вооруженных сил.
Падение трафика стало главным доказательством неэффективности американских обещаний.
Резаи утверждает, что вместо более чем сотни судов через пролив теперь проходят лишь единичные суда, главным образом с жизненно важными грузами для Исламской Республики.
Независимый AIS-мониторинг также показывает резкое сокращение движения по сравнению с летними месяцами.
Ормузcкий пролив становится главным рычагом давления Тегерана
Иран рассматривает контроль над проливом как ответ на американские военные и экономические действия.
По словам Резаи, США пытаются проводить отдельные суда через акваторию вопреки установленным Тегераном ограничениям, однако иранские силы способны препятствовать таким операциям. Утверждения об ударах по таким судам исходят от иранской стороны и требуют независимого подтверждения.
При этом Резаи подчеркнул, что Исламская Республика Иран сознательно избегает затопления танкеров с нефтью из-за риска экологической катастрофы.
Таким образом, Тегеран стремится представить свою стратегию не как хаотичное перекрытие морских путей, а как контролируемое давление на США и связанные с ними судоходные маршруты.
Дополнительным шагом должна стать новая ограниченная зона в Персидском заливе.
По словам Резаи, Иран намерен установить отдельный порядок прохода судов и применять ограничения к тем, кто входит в эту зону без согласования с Тегераном. «Reuters» также сообщает о планах Исламской Республики создать новый регулируемый коридор судоходства через Ормуз.
С иранской точки зрения, главная цель этой стратегии — показать, что США больше не способны единолично диктовать правила безопасности в Персидском заливе.
Сокращение морского трафика уже отражается на нефтяном рынке: «Reuters» оценивает нынешний поток через Ормуз примерно в 4–5 млн баррелей в сутки против значительно более высоких довоенных объемов, а Brent удерживается вблизи $100.