Баб-эль-Мандеб кысыгындагы коммерциялык кемелердин каттамы «Ансар Алла» кыймылы (хуситтер) Сауд Арабиясынын кемелерине карата деңиз блокадасын жарыялагандан кийин 56 пайызга кыскарды.
Бул тууралуу эмираттык The National басылмасы Kpler аналитикалык компаниясынын маалыматтарына таянып жазды.
Буга чейин хуситтер Сауд Арабиясына каршы деңиз блокадасын киргизгенин билдирген. Хуситтердин айтымында, мындай чечим Йемендин аба мейкиндигин 12 жылдан бери көзөмөлдөө жана Сана шаарындагы аэропортко хуситтердин делегациясы бараткан ирандык учак конуп жаткан учурда сокку урулушуна жооп катары кабыл алынган.
The National басылмасынын маалыматына караганда, хуситтер Сауд Арабиясынын кемелерине эмбарго жарыялаганын билдиргенден кийинки бир жуманын ичинде Баб-эль-Мандеб кысыгы аркылуу өткөн кемелердин саны эки эсеге жакын азайган.
Тактап айтканда, 20-июлда, эмбарго жарыяланган күнү, кысык аркылуу 34 коммерциялык кеме өткөн. Ал эми жекшемби күнү бул көрсөткүч 15 кемеге чейин төмөндөгөн. Натыйжада кеме каттамы бир жуманын ичинде 56 пайызга кыскарган.
Kpler компаниясынын маалыматтарына ылайык, жекшемби күнү өткөн 15 кеменин тогузу Кызыл деңизден чыгып кеткен, ал эми алтоо Кызыл деңизге кирген. Кемелердин айрымдары чийки мунай, дан азыктары жана жер семирткичтер сыяктуу товарларды ташып бара жаткан.
Хуситтер буга чейин Баб-эль-Мандеб кысыгы толук жабылбаганын, чектөө Сауд Арабиясына таандык кемелерге гана тиешелүү экенин билдирген.
Күн мурун «Ансар Алла» кыймылы Сауд Арабиясынын чыгыш аймактарынан Кызыл деңиздин жээгиндеги Янбу портуна чейин мунай ташуу үчүн пайдаланылган объектилерге сокку урганын жарыялады. Хуситтердин куралдуу күчтөрүнүн билдирүүсүндө, бул чабуул Сауд Арабиясы Йемендин аба мейкиндигине учкучсуз учактарды киргизгенине жооп катары жасалганы айтылат.
«Биз бир нече учкучсуз учактын жардамы менен Сауд Арабиясынын чыгыш бөлүгүнөн Янбу шаарына чийки мунайды ташуу жана жеткирүү үчүн өтө маанилүү болгон бир катар объектилерге жана түйүндөргө сокку урдук», — деп айтылат хуситтердин билдирүүсүндө.
Эксперттердин баамында, Баб-эль-Мандеб кысыгындагы кеме каттамдарынын олуттуу чектелиши дүйнөлүк соодага жана экономикага олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн. Анткени бул кысык Азия, Европа жана Жакынкы Чыгышты байланыштырган маанилүү деңиз жолдорунун бири болуп саналат.
Эгер кысык аркылуу жүк ташуу кеңири масштабда токтоп калса, кемелер Африка континентин айланып өтүүгө аргасыз болушу мүмкүн. Бул болсо жүктөрдү жеткирүү убактысын жана транспорттук чыгымдарды көбөйтүп, энергетикалык ресурстардын жана башка товарлардын баасынын өсүшүнө алып келиши ыктымал.
Баб-эль-Мандеб кысыгы
Баб-эль-Мандеб кысыгы — Кызыл деңизди Аден булуңу жана андан ары Араб деңизи менен байланыштырган стратегиялык маанилүү деңиз кысыгы. Баб-эль-Мандеб аркылуу Азия менен Европанын ортосундагы маанилүү деңиз соода жолдору өтөт. Айрыкча Жакынкы Чыгыштан мунай жана башка энергетикалык ресурстарды дүйнөлүк рынокторго ташууда анын мааниси чоң.
Кысык аркылуу өткөн кемелер Кызыл деңизге чыгып, андан ары Суэц каналы аркылуу Жер Ортолук деңизине өтө алышат. Ошондуктан Баб-эль-Мандебдеги коопсуздук маселеси дүйнөлүк соода жана энергетика рыногу үчүн түздөн-түз мааниге ээ.
Баб-эль-Мандебдеги кеме каттамдарынын узак убакытка олуттуу чектелиши кемелердин Африканы айланып өтүшүнө, жолдун узарышына, күйүүчү майга жана камсыздандырууга кеткен чыгымдардын көбөйүшүнө, ошондой эле дүйнөлүк товарлардын баасына басым жаратышы мүмкүн. Аталган кысык — дүйнөлүк деңиз соодасынын маанилүү «дарбазаларынын» бири. Ошондуктан бул аймактагы ар кандай аскердик чыңалуу же деңиз блокадасы бир гана Жакынкы Чыгышка эмес, дүйнөлүк экономикага да таасир этиши мүмкүн.