ИРНА- Еуропалық Одақ Орталық Азиядағы көлік және логистика саласындағы мамандарды даярлауға баса назар аудару арқылы Транскаспий дәлізін ілгерілету үшін жаңа қадам жасады; бұл жоспар «Ғаламдық шлюз» бастамасы мен көп миллиард еуролық еуропалық инвестициялық пакет аясында жүзеге асырылып жатыр және аймақтың сауда жолдарын нығайтып, Брюссельдің Орталық Азиядағы экономикалық ықпалын кеңейтуіне жол аша алады.
Тренд жаңалықтар агенттігінің сейсенбідегі IRNA хабарлауынша, Еуропалық Одақпен байланысты мекеме Еуропалық Оқыту Қоры (ETF) Транскаспий көлік дәлізін қолдау үшін адами ресурстар дағдыларын дамыту Еуропалық Одақ пен Орталық Азия арасындағы аймақтық ынтымақтастықтың күн тәртібінде тұрғанын, онда мұғалімдер мен жаттықтырушылар білім беру бағдарламаларында орталық рөл атқаратынын мәлімдеді.
Есепке сәйкес, SCAFFOLD жалпы құзыреттіліктер бойынша оқыту бағдарламасы арқылы тізбекті оқыту аймақ бойынша мыңдаған мұғалімдер мен жаттықтырушыларға жетті. DARYA бағдарламасы сонымен қатар Орталық Азияның еуропалық бастамалармен, соның ішінде Кәсіптік білім беру және оқыту бойынша шеберлік орталықтарымен (CoVE) байланысын нығайтады. Ашхабад кездесуінде Сутегі шеберлік орталығы консорциумының мүшесі болып табылатын голландиялық Нордпурт орталығының тәжірибесі зерттеледі.
Көлік байланысы — Орталық Азиядағы ЕО-ның Global Gateway инвестициялық күн тәртібінің төрт аймақтық басымдығының бірі. Бұл басымдықтар 2025 жылдың сәуірінде Өзбекстанның Самарқанд қаласында өткен ЕО-Орталық Азияның бірінші саммитінде жарияланған 12 миллиард еуро инвестициялық пакетімен қолдау табады.
Транскаспий көлік дәлізі осы басымдықтардың негізінде жатыр. Еуропалық және халықаралық қаржы институттары бұл бағытқа 10 миллиард еуро жұмылдыруға уәде берді. Сондай-ақ, осы дәліз бойындағы инвестициялық үйлестіру платформасы 2024 жылдың қазан айында Ашхабадта іске қосылды.
Еуропалық қайта құру және даму банкімен (ЕҚДБ) бірлесіп, Қазақстандағы Ақтау портын жаңғырту сияқты жобалар қаржылық міндеттемелерден жобаларды іске асыруға көшуді білдіреді. Дегенмен, порттарға, теміржолдарға және шекара өткелдеріне қатысты жобаларды жүзеге асыру үшін осы инфрақұрылымды жоспарлай, басқара және күтіп ұстай алатын білікті жұмыс күші қажет.